HOT ! ディミングターンシグナルユニット［Ver.4.1.1］+配線各色2m

［ver.4.1.1］+配線各色2m追加動作の様子↓https://youtu.be/v5HUE6cuiyg?si=aVTCdKPfvAEEBRAB【Ver4.1からの変更点】デイライト機能を追加しました。ウインカー点滅時反対側は消灯し、復帰時はじわっと点灯します。12V車専用、許容出力は出力線1本につき1A、合計4Aです。※1 純正周期に合わせて減光時間を調整できます。なお、メーター内のインジケーターは変更できませんので実際の点滅周期とこれは一致しなくなります。全ての動作モードにおいて、ハザード中はハイフラ防止抵抗に電流をほとんど流さないようにしていますので、長時間の駐停車時にも安心してハザードをお使いいただけます。）、もしくはハイフラ防止抵抗やICウインカーリレーを用いてLED化している車が動作対象です。〈未LED化車、純正LED車の場合〉別途ハイフラ防止抵抗が必要になりますが、これを接続する配線を用意していますので、それぞれのウインカーに抵抗を接続する必要はありません。【注意点】・ハイフラキャンセラー付きで\"ない\"LEDを使用してください。・アイドリングストップ車の場合、再始動時に動作中のウインカーがチラつく場合があります。。data system  サイドビューカメラ2個　スプリッター　モニターセット。ACCオンでウインカーが点灯し、ポジションオンで減光できます。MAX ORIDO 感度MAX ZN6 86,BRZ用。GDJ76（再再販ランクル70）動作確認済　自動上げ下げパワーウインドウスイッチ。こちらはマツダの一部車種に採用されているディミングターンシグナルを再現する自作ユニットです。サイレンアンプ。80系エスクァイア　ノア　ヴォクシー純正スイッチ11点セット。サイズ: W50* D70* H27.5［mm］（突起部を除く）【特徴】本ユニットは①ディミングON（純正周期※1）②ディミングON（任意の周期※2）③ディミングOFF（純正周期、純正点滅）の3つの動作モードがあり、①と②ではデイライト/ウインカーポジション機能※3を有効にできます。ウィング変換コード。88ハウスDFC エクストレイル ディーゼル T31系サブコン。※2 60〜120回/分の間で周期と減光時間を個別に変更できます。日産ノートe-POWER HE12/SNE12 リビルトACコンプレッサー。【新品未使用】Tesla GENIIモバイルコネクター 充電ケーブル。※3 この機能は平成17年12月31日以前に生産された車では車検に通りません。レクサス LS 600 UVF45 ブラインドスポットモニター　センサー　2個。日野　純正　テールランプ　小糸。【動作対象】まだLED化していない車（LEDに変える必要があります。RUNMAX キノクニ 電動ファン ファンマルチコントローラーキット。プリウス30 ハイスパークイグニッションコイル。純正でLEDの場合でも、ウインカー単体の配線があり、かつ12V駆動であれば取り付け可能です。「超希少」「デコトラ」「レトロ」星型 イエロー マーカーランプ。JB丸型テールランプ、デコトラ 赤、オレンジ、左右1セット。中古品。。ハイエース純正品テールランプ 2個セット 赤/クリア。・防水ではありません。最終値下げ　マイク付き　パトライト　サイレンアンプ　PB-K②。ACDelco SMF 75D23L バッテリー。・取引メッセージでのサポートはさせていただきますのでお買い上げ後でもご連絡ださい。s14 シルビア　ブロアモーター