HOT ! パーツ MULTI-S G5 Plus Front Oil SUS A88E68EA-D667-4690-97FD-

A88E68EA-D667-4690-97FD-。B9B3F244-C648-43B5-8A64-。Birdy,BD-1用バネレート調整可能、アルミフロントオイルサスペンション、バネレート調整治具2個付。パーツ SHIMANO DURA-ACE CS-7401 13-23t 8S。BD-1に装着して4年程使用、オイル漏れやオイル滲みは無し、コイルスプリング部に若干の汚れ有。ROTOR Q-RINGS クランクセット 楕円チェーンリング。本体はBirdy,BD-1フロント取付部分に若干の摺傷有。【新品未使用、価格相談歓迎】 Bora ultra wto 45 シマノ用。動作は問題無し、チタンモデルへ換装し、不要となりました。M*t様 美中古　SUZUE PRO MAX ハブ前後セット　NJS刻印あり。純正のコイルスプリングのみと比べて縦にしか動かない構造で、剛性が非常に高いサスペンションです。ARGON18 ELECTRON PRO Pre-2019 Sサイズ。オイル式のため、沈み込みと反発の力を適度な力で抑えることで、乗り心地をマイルドにする効果があります。ポルシェ964用DENSO A/Cコンプレッサー 未使用品。バネの硬さを付属の治具を使って調整できます。リーダーバイク　735 希少XXLサイズ。取付方法①持ち手付きの5mm六角レンチで純正スプリングを外します。mks mash トゥークリップ ペダル。②Multi-Sサスペンションの台座をモンキースパナで抑えながら4mm六角レンチで締めます。Tacx ダイレクトドライブアクスル アダプター付き。③Multi-Sサスペンション本体を台座にはめ込み、横軸ボルトを3mm六角レンチで固定します。Shimano Di2 11速　FD-R8050 フロントディレイラー。※台座とサスペンション本体の精度が高いため、サスペンション本体が台座に入りづらい場合がございます。DAHON ダホン スピードファルコ　451ホイール。④Multi-Sサスペンションがbirdy(BD-1)のフックにかかることを確認し、完成です。カンパニョーロ カンパ スーパーレコード ストラーダ クランク 170mm。※フックがかかりづらい場合は、4mm六角レンチでフック部の黒い樹脂パーツ(フロントスプリングストッパー〈アッパー〉)の位置調整をします。アルテグラ R8100 クランク 170mm 50-34T。正規梱包箱無し、エアキャップシート梱包、別箱にて発送します。昭和レトロ革製ダブルスプリングサドル。