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bituboリアサス MOTO GUZZI モトグッチ モトグッツィ。bitubo ビチューボ モトグッチ V85TT 《ローダウン》リア。bituboリアサス MOTO GUZZI モトグッチ モトグッツィ bitubo。ご覧いただきありがとうございます。Bitubo製リアショック G0027WMT02V2 の出品です。モトグッツィ V7III Stone（2017年式）に装着されていたもので、左右2本セットでの出品となります。【製品概要】メーカー：Bitubo（ビチューボ）型番：G0027WMT02V2適合：MOTOGUZZI V7系（Stone / Special / Classic など）※正確な適合については型番をもとにご自身でご確認ください。【状態】走行距離約35,000kmの車両より取り外し。納車時に装着されていたため、サスペンション単体での使用距離は不明です。プリロード・リバウンドともに調整機能は正常に動作しており、現状問題なく使用可能です。外観には使用に伴うサビやキズ等が見られますが、目立つ損傷やオイル漏れはありません。【取り外し理由】GIVI製リアキャリア装着時に干渉があったため、純正サスに戻しました。【商品構成】リアショック本体 ×2（左右）Bituboマニュアル ×1ステッカー ×2レンチ ×1（Bitubo純正ではありませんが、調整は可能です）【主な仕様】ショック長：390mm取付部寸法：上下ともに12×22mmスプリングレート：2.5 kg/mm・プリロード：無段階（機械式）・リバウンド：無段階（ダイヤル式）・コンプレッション：12クリックアルミCNC切削ヘッド、ガス封入式シングルチューブ構造を採用し、高い減衰特性とセッティング自由度を備えた高性能リアショックです。参考定価：約130,000円【注意事項】中古品につき、キズ・汚れ等にご理解のある方のみご購入ください。過度な値下げ交渉はご遠慮願います。他サイトにも出品しているため、売り切れの際はご了承ください。3Nでお願いいたします。購入後は商品説明および注意事項に同意いただいたものとさせていただきます。Bituboならではの乗り味を体感したいV7オーナー様、ぜひご検討ください。。bitubo ビチューボ モトグッチ V7 STONE/NEVADA他 リアサスペンション。Z900RS リヤサスペンション オーリンズ(KA739)。ジェイド　フロントフォーク。ゼファーリアサスペンション。Kawasaki ゼファー400 純正サス。hirohoruフロントサスペンション。セロー250 DG31パーツ色々。オーリンズ　スプリング　バイク　ツインサス用。YZF−R6 純正サス　バイク サスペンション 中古 スプリング黄色　流用など。ぽんじゅ　z900rs フロントフォークキャップゴールド。ホンダ X4 オーリンズ リアサスペンション OHLINS。ビートレイダウンキット大型・中型用　足付き改善に。CB400sf nc31 バージョンS 純正サスペンション。セロー250 DG31J 新車外し　純正リアサスペンション　リアショック。CBR 1000RR sc57 スイングアーム。後期 MF10 フォルツァ リアショック